

- Robustesse
- Motricité
What kind of usages
MICHELIN XDY-1ᴹᶜ Pre-Mold Retread
Le rechapage pour essieux moteurs conçu pour les applications sur/hors route urbaines et régionales qui exigent une résistance robuste à l’usure.
What kind of usages
- 10R22.5
- 11.00R24
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- 12.00R24
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- 12.5/80R18
- 12R16.5
- 12R22.5
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- 13R22.5
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- 245/70R19.5
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- 250/70R15
- 255/70R22.5
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- 265/70R19.5
- 275/70R22.5
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- 8.25R15
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- 305/75R24.5
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- 315/80R22.5
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- 8.25R15
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POURQUOI CE PNEU ?
Composé résistant à l'écaillage et aux coupures
Bande de roulement directionnelle optimisée pour la traction.
Sculpture très profonde pour plus de protection et de kilomètres.
Profondeur de sculpture de 30/32 po
BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES
1. Composé anti-coupure/écaillage
Longue durée de la bande de roulement — Il protège contre l’agression, l’écaillage et les déchirures.
2. Profondeur de sculpture optimisée
Usure de la bande de roulement longue et uniforme — Il est conçu pour un kilométrage élevé et une usure uniforme.
3. Sculpture directionnelle
Longue durée de la bande de roulement — Elle offre une protection contre l'usure irrégulière.

michelin edito xdy 1 pre mold retread tire
DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE
MRT Manuel de référence pour bande de roulement
MRT Garantie Nationale Limitée
Michelin Fiche produit XDY-1 PM
- Spécifications techniques
Spécifications techniques
Dimension enveloppe | 10R22.5 |
---|---|
Largeur de bande | 232 mm |
Profondeurs des bandes de roulement | 30 inch |
MSPN | 04545 |
Processus Pre-Mold
Aussi connu sous le nom de "pré-cuit". Le caoutchouc de la bande de roulement utilisé dans ce procédé est moulé et pré-traité par le fabricant de caoutchouc de bande de roulement, Technologies de rechapage Michelin (MRT). La bande de roulement appropriée est sélectionnée (sculpture, largeur et épaisseur) et est appliquée à une carcasse préparée. La carcasse est préparée en plaçant une gomme de liaison entre la bande de roulement et la carcasse. Le pneu est ensuite mis en chambre de cuisson.