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MICHELINᴹᴰ SPRAYBIBᴹᶜ
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Central Tire Inflation System
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  • Pulvérisateurs
  • Pulvérisateurs remorqués

MICHELIN SPRAYBIBᴹᶜ

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  • VF 420/90R34 CFO 174D/170E TL
    16.9R34
  • VF 380/80R38 167D TL
    14.9R38
  • VF 380/80R38 CFO 167D/163E TL
    14.9R38
  • VF 320/90R42 CFO 163D/159E TL
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  • VF 320/90R42 163D TL
    12.4R42
  • VF 480/80R42 CFO 176D/172E TL
    18.4R42
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    18.4R42
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    12.4R46
  • VF 320/90R46 165D TL
    12.4R46
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    14.9R46
  • VF 380/90R46 173D TL
    14.9R46
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    18.4R46
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    18.4R46
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    12.4R50
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    14.9R50
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    18.4R50
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    14.9R54

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High Load Capacity

CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE

+ 16 % de charge par rapport au pneu IF pour la même pression.¹
 40 % de capacité de charge en plus par rapport au pneu radial standard.

Soil Protection

PROTECTION DES SOLS

Pression d’air 25% plus basse pour la même charge qu’un pneu IF.¹
 Pneu VF (Very High Flexion): transporte les mêmes charges avec 40 % de pression en moins que le pneu radial standard.
 Rendement amélioré de 4 % avec des pneus Michelin Ultraflex.²

Operator Comfort

CONFORT

Basses pressions dans les flancs grâce à Michelin Ultraflex pour un confort de conduite supérieur.
 Stabilité maximale à des vitesses allant jusqu'à  65 km/h (40 mi/h).

Long Service Life

LONGUE DURÉE DE VIE

Conception optimisée de la sculpture et résistance accrue aux agressions des chaumes.
 Les zones renforcées des flancs et des bourrelets offrent une meilleure résistance de la carcasse et prolongent la durée de vie de la bande de roulement.

MOINS DE PRESSION, PLUS DE RENDEMENT

Michelin logo Ultraflex

Technologie Ultraflex VF  (Very High Flexion)

• 40 % de capacité de charge en plus à la même pression par rapport au pneu à carcasse diagonale standard, OU
• 40 % de pression en moins avec la même capacité de charge par rapport à un pneu à carcasse diagonale standard.

Air Systems Ready Logo

LA PRESSION DES PNEUS EST IMPORTANTE

Rouler avec une pression des pneus optimale peut présenter des avantages mesurables :

Dans les champs : les pressions basses des pneus aident à offrir une bonne traction et une puissance au sol élevée tout en minimisant la compaction des sols.

Sur la route : des pressions plus élevées des pneus vous aident à rouler en toute sécurité et rapidement sur la route grâce à une usure des pneus et une consommation de carburant optimisées.

Un système de télégonflage des pneus  (CTIS) permet à l’engin de rouler à la bonne pression dans les champs et sur la route – un agriculteur peut facilement ajuster la pression des pneus en chemin grâce à un bouton sur un tableau de commande.

MICHELINᴹᴰ SPRAYBIBᴹᶜ

Endurance et respect des cultures pour les engins de traitement (pulvérisateurs).

Grâce à la technologie MICHELIN Ultraflex, à même diamètre et même pression de gonflage, le pneu MICHELIN SPRAYBIB est très endurant. Il offre jusqu'à 40% de capacité de charge en plus que des pneus de technologie classique, et jusqu'à 57% de charge en plus que le MICHELIN AGRIBIB ROW CROP.

MICHELIN SPRAYBIB - Endurance et respect des cultures pour les engins de traitement (FR/EN)

Spécifications techniques

VF MICHELIN SPRAYBIB - 420/90R34
16.9R34
No
No
No
1603 mm / 63 pouce
DW15Lx34
DW14Lx34-W14Lx34
554 mm / 21.81 pouce
40 mm / 1.6/32 nds
720 mm
343695
29015
174
D

Pressions (bar et psi) et charges par pneu (kg et lbs)

Tenir compte de la charge et du type de travail à réaliser pour ajuster les pressions**

bar

psi

0.8

12

1.1

16

1.4

20

1.7

25

2

29

2.3

33

2.6

38

2.9

42

3.2

46

3.5

51

3.8

55

4.1

59

4.4

64

(kg - lbs)

10 km/h

6 mph

2215

4883

2800

6173

3380

7452

3965

8741

4545

10020

4970

10957

5300

11684

5630

12412

5930

13073

6225

13724

6525

14385

6840

15080

7275

16039

15 km/h Cyclic

9 mph Cyclic

2285

5038

2885

6360

3485

7683

4085

9006

4685

10329

5130

11310

5470

12059

5810

12809

6115

13481

6425

14165

6730

14837

7055

15554

7505

16546

20 km/h

12 mph

2095

4619

2645

5831

3195

7044

3745

8256

4295

9469

4700

10362

5015

11056

5325

11740

5605

12357

5890

12985

6170

13603

6465

14253

6875

15157

30 km/h Cyclic

19 mph Cyclic

2285

5038

2885

6360

3485

7683

4085

9006

4685

10329

5130

11310

5470

12059

5810

12809

6115

13481

6425

14165

6730

14837

7055

15554

7505

16546

50 km/h

31 mph

2015

4442

2545

5611

3075

6779

3600

7937

4130

9105

4520

9965

4820

10626

5120

11288

5390

11883

5660

12478

5930

13073

6215

13702

6700

14771

65 km/h

40 mph

2015

4442

2545

5611

3075

6779

3600

7937

4130

9105

4520

9965

4820

10626

5120

11288

5390

11883

5660

12478

5930

13073

6215

13702

6700

14771

70 km/h

43 mph

1830

4034

2315

5104

2795

6162

3280

7231

3760

8289

4110

9061

4385

9667

4660

10274

4905

10814

5150

11354

5395

11894

5655

12467

6000

13228

** REMARQUES

Les données techniques ci-dessus sont fournies sous réserve de modifications postérieures à la date de diffusion de ces tableaux (Décembre 2020).

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Besoin de renseignements additionnels?

Retrouvez les spécifications techniques et les renseignements de garantie ici.

MENTIONS LÉGALES

(1) Test interne 2015 (Ladoux, France)​.

(2) Harper Adams University 2014/2016