MICHELIN XZL+ᴹᶜ

POURQUOI CE PNEU ?

La traction et la flottaison en terrains variés tels la neige, le sable et la boue résultent d’une sculpture à épaules ouvertes, avec des éléments autonettoyants.

La protection de la carcasse contre la plupart des risques routiers hors route provient de l’utilisation de ceintures de pleine largeur en acier et d’une nappe élastique protectrice.

Il est compatible avec les dispositifs de gonflage central des pneumatiques et les verrous de talon grâce à sa construction sans chambre à air.

1. Sculpture optimisée
Confiance du chauffeur – Sa sculpture autonettoyante à épaulement ouvert se caractérise par des éléments décalés qui aident à améliorer la traction et la flottaison en terrains variés y compris la neige, le sable, la boue et la grand-route.

2. Construction sans chambre à air
Compatible avec DCGP – Sa construction sans chambre à air est compatible avec les dispositifs de gonflage central des pneumatiques et les verrous de talon.

3. Nappe de protection élastique de pleine largeur
Durabilité de la carcasse – Elle aide à protéger les nappes de travail contre les chocs et les perforations, et le temps d’immobilisation.