MICHELIN YIELDBIBᴹᶜ

MOINS DE PRESSION, PLUS DE RENDEMENT

• + 27 % d’empreinte au sol.¹
• VF – Pneu à flexion très élevée pour transporter plus de charge avec moins de pression d'air.
• Empreinte plus longue pour une compaction réduite des sols et un rendement accru.
• Rendement amélioré de 4 % avec des pneus Michelin Ultraflex.²

TRACTION

• Traction remarquable grâce à des barrettes à 45°.³
• Barrettes R1W.
• Transfert optimisé de la puissance au sol pour une consommation réduite de carburant .

PRODUCTIVITÉ

• Même capacité de charge avec 40 % de pression en moins par rapport à un pneu radial standard.

MEILLEURE RÉSISTANCE AUX AGRESSIONS DES CHAUMES

• La conception à 45 degrés de la sculpture aide à faire dévier les chaumes.
• Renforcement additionnel au centre de la bande de roulement pour combattre les agressions des chaumes.
• Composé de gomme exclusif pour une résistance accrue contre les agressions des chaumes.

MOINS DE PRESSION, PLUS DE RENDEMENT

Technologie Ultraflex VF (Very High Flexion)

• 40 % de capacité de charge en plus à la même pression par rapport au pneu à carcasse diagonale standard, OU
• 40 % de pression en moins avec la même capacité de charge par rapport à un pneu à carcasse diagonale standard.

MEILLEURE RÉSISTANCE AUX AGRESSIONS DES CHAUMES

MICHELIN YIELDBIB - Témoignage

Travail avec des pneus en très basse pression toute l’année
Loïc Souchaud, inspecteur commercial Vaderstad France, partage son expérience des pneumatiques MICHELIN YIELDBIB permettant un travail avec une pression très basse, sur route et au champ, tout au long de l’année.

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