MICHELIN X ONEᴹᴰ XTAᴹᴰ Custom Mold Retread

Le rechapage pour remorques, optimisé pour favoriser la stabilité et la résistance à l’usure irrégulière pour les pneus à bande large de la nouvelle génération en applications de transport de ligne.

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QU’EST-CE QUE LE RECHAPAGE?

Parfois appelé rechapé, pneu rechapé ou pneu remoulé, le rechapage est une bande de roulement utilisée dans le processus de refabrication d'un pneu usé. Le pneu X ONE^MD XTA^MD Custom Mold Retread utilise le processus de fabrication en 9 étapes de Michelin Retread Technologies pour s'assurer que les pneus rechapés répondent aux normes de fabrication des pneus neufs - protégeant ainsi vos résultats et la planète. Le rechapage des pneus de votre flotte peut contribuer à réduire les millions de pneus qui finissent chaque année dans les sites d’enfouissement. Cliquez ici pour trouver un revendeur de pneus rechapés Michelin près de chez vous.

Spécifications techniques

Dimension enveloppe	445/50R22.5
Profondeurs des bandes de roulement	13/32 nds
MSPN	14847

Processus Custom Mold
L’application d’une bande de roulement dans un processus de rechapage à cuisson en moule, est très similaire au processus de fabrication d’un pneu neuf. La bande de roulement crue est appliquée sur la carcasse brossée. La carcasse préparée, construite au diamètre requis avec du caoutchouc cru, est maintenant prête à être placée dans le moule pour la cuisson. Le processus Custom Mold n’est pas disponible dans toutes les usines MRT. Il n’est seulement disponible que dans des régions géographiques choisies.

Mentions Légales

* Selon les normes de l’industrie d’essais de résistances au roulement de pneus neufs et rechapés comparables. Les résultats actuels peuvent varier, et peuvent être altérés par plusieurs facteurs, comprenant les conditions de la route, la météo et l’environnement, la performance du chauffeur, etc.

** En se basant sur des essais en interne selon les exigences SmartWay^MD.

*** Les bandes de roulement identifiées avec deux mesures ont des bavettes. La première mesure est celle de la largeur de base de la bande de roulement en millimètres. La seconde mesure est celle de la largeur hors tout, du bout d’une bavette à l’autre.

MICHELIN X ONEᴹᴰ XTAᴹᴰ Custom Mold Retread

Le rechapage pour remorques, optimisé pour favoriser la stabilité et la résistance à l’usure irrégulière pour les pneus à bande large de la nouvelle génération en applications de transport de ligne.

QU’EST-CE QUE LE RECHAPAGE?

POURQUOI CE PNEU?

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

MICHELIN^MD Poids Lourd X One^MD XTA Custom Mold Feuille produit

MICHELIN Recueil De Données Techniques Pour Pneus Poids Lourd

Spécifications techniques

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Le rechapage pour remorques, optimisé pour favoriser la stabilité et la résistance à l’usure irrégulière pour les pneus à bande large de la nouvelle génération en applications de transport de ligne.

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MICHELINMD Poids Lourd X OneMD XTA Custom Mold Feuille produit

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