MICHELIN XDA2ᴹᴰ 23 AT Custom Mold Retread

  • Motricité
  • Robustesse
MICHELINᴹᴰ XDA2ᴹᴰ 23 AT CUSTOM MOLD RETREAD
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MICHELIN XDA2ᴹᴰ 23 AT Custom Mold Retread

  • Motricité
  • Robustesse

Application

Longue Distance

POURQUOI CE PNEU ?

Composé Advanced Technology MC économe de carburant*

Performance sans compromis

Conception modifiée des pains de gomme, optimisée pour une usure lente et uniforme.

Aussi disponible en version Pre-Mold

Profondeur de sculpture de 23/32 po

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

1. Composé Advanced Technology
Économie de carburant — Il procure une faible résistance au roulement.

2. Profondeur de sculpture optimisée
Usure de la bande de roulement longue et uniforme — Il est conçu pour un kilométrage élevé et une usure uniforme.

3. Sculpture optimisée
Longue durée de la bande de roulement — Les pains de gomme de forme modifiée procurent une usure longue et uniforme.

michelin edito xda2 23 at custom mold retread tire

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DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

MICHELINMD Poids Lourd XDA2 23 AT Custom Mold Feuille produit

MRT Manuel de référence pour bande de roulement

MICHELIN Recueil De Données Techniques Pour Pneus Poids Lourd

MRT Garantie Nationale Limitée

MICHELIN
XDA2ᴹᴰ 23 AT Custom Mold Retread

Toutes les dimensions (4)

Z- Toutes positions

Spécifications techniques

11R22.5
23 inch
56726

Processus Custom Mold
L’application d’une bande de roulement dans un processus de rechapage à cuisson en moule, est très similaire au processus de fabrication d’un pneu neuf. La bande de roulement crue est appliquée sur la carcasse brossée. La carcasse préparée, construite au diamètre requis avec du caoutchouc cru, est maintenant prête à être placée dans le moule pour la cuisson. Le processus Custom Mold n’est pas disponible dans toutes les usines MRT. Il n’est seulement disponible que dans des régions géographiques choisies.

Mentions Légales

* Selon les normes de l’industrie d’essais de résistances au roulement de pneus neufs et rechapés comparables. Les résultats actuels peuvent varier, et peuvent être altérés par plusieurs facteurs, comprenant les conditions de la route, la météo et l’environnement, la performance du chauffeur, etc.

** En se basant sur des essais en interne selon les exigences SmartWayMD.

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