MICHELIN XDYᴹᴰ Pre-Mold Retread

  • Robustesse
  • Motricité
MICHELINᴹᴰ XDYᴹᴰ Pre-Mold Retread
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Application

Sur/hors route Transport urbain

POURQUOI CE PNEU ?

Composé résistant à l'écaillage et aux coupures

Sculpture profonde pour la traction et le kilométrage

Profondeur de sculpture de 26/32 po ou 32/32 po selon la largeur de la bande.

 

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

1. Composé anti-coupure/écaillage
Longue durée de la bande de roulement — Il protège contre l’agression, l’écaillage et les déchirures.

2. Profondeur de sculpture optimisée
Usure de la bande de roulement longue et uniforme — Il est conçu pour un kilométrage élevé et une usure uniforme.

3. Sculpture optimisée
Kilométrage et tenue de route — Amélioration de l’adhérence et du kilométrage.

michelin edito xdy pre mold retread tire

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DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

MRT Manuel de référence pour bande de roulement

MRT Garantie Nationale Limitée

Michelin Fiche produit XDY PM

MICHELIN
XDYᴹᴰ Pre-Mold Retread

Spécifications techniques

8.25R15
238 mm
26 inch
00909

Processus Pre-Mold
Aussi connu sous le nom de "pré-cuit". Le caoutchouc de la bande de roulement utilisé dans ce procédé est moulé et pré-traité par le fabricant de caoutchouc de bande de roulement, Technologies de rechapage Michelin (MRT). La bande de roulement appropriée est sélectionnée (sculpture, largeur et épaisseur) et est appliquée à une carcasse préparée. La carcasse est préparée en plaçant une gomme de liaison entre la bande de roulement et la carcasse. Le pneu est ensuite mis en chambre de cuisson.

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