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MICHELIN XTAᴹᴰ Pre-Mold Retread

  • Robustesse
  • Motricité
MICHELINᴹᴰ XTAᴹᴰ Pre-Mold Retread
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MICHELINᴹᴰ XTAᴹᴰ Pre-Mold Retread
MICHELINᴹᴰ XTAᴹᴰ Pre-Mold Retread
Nous vérifions les dimensions, veuillez patienter… 24 dimensions pour ce pneu
Spécifications techniques

MICHELIN XTAᴹᴰ Pre-Mold Retread

  • Robustesse
  • Motricité

Le rechapage pour remorque conçu pour fournir un rendement polyvalent dans les applications de transport de ligne et régionales.

Application

Longue Distance Transport régional
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POURQUOI CE PNEU ?

Excellente stabilité

Bonne résistance dans les opérations à niveau élevé de râpage.

Profondeur de sculpture de 16/32 po

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

1. Profondeur de sculpture optimisée
Usure de la bande de roulement longue et uniforme — Il est conçu pour un kilométrage élevé et une usure uniforme.

2. Composés spécifiques à l'application
Objectif général de rendement — Stabilité excellente

michelin edito xta pre mold retread tire

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DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

MICHELINMD Poids Lourd XTAMD Pre-Mold Feuille produit

Télécharger (362.66Kb)

MICHELIN Recueil De Données Techniques Pour Pneus Poids Lourd

Télécharger (15.67Mb)

MRT Garantie Nationale Limitée

Télécharger (1.03Mb)

MRT Manuel de référence pour bande de roulement

Télécharger (1.69Mb)
MICHELIN
XTAᴹᴰ Pre-Mold Retread

Toutes les dimensions (24)

Z- Toutes positions

Spécifications techniques

Dimension enveloppe 11.00R20
Largeur de bande 240 mm
Profondeurs des bandes de roulement 16 inch
MSPN 73892

Processus Pre-Mold
Aussi connu sous le nom de "pré-cuit". Le caoutchouc de la bande de roulement utilisé dans ce procédé est moulé et pré-traité par le fabricant de caoutchouc de bande de roulement, Technologies de rechapage Michelin (MRT). La bande de roulement appropriée est sélectionnée (sculpture, largeur et épaisseur) et est appliquée à une carcasse préparée. La carcasse est préparée en plaçant une gomme de liaison entre la bande de roulement et la carcasse. Le pneu est ensuite mis en chambre de cuisson.

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