MICHELIN XZLᴹᴰ Wide Base Pre-Mold Retread

POURQUOI CE PNEU ?

La technologie de co-extrusion, un composé unique, fait de deux types de gomme, qui permet de réduire la température interne de la carcasse et d’augmenter ainsi sa durée de vie.

Bande de roulement à bavettes pour plus de protection aux épaules dans les utilisations à haut taux de ripage.

Sculpture autonettoyante aux épaules ouvertes caractérisées par leurs blocs décalés pour plus d’adhérence.

Pains de gomme stables qui assurent une empreinte au sol constante même aux positions en roue libre, afin d’offrir une usure lisse et uniforme et une douceur de roulement.

Une sculpture profonde et des composés de gomme appropriés assurent la résistance aux agressions et à l’abrasion habituelles en travail hors route.

Profondeur de sculpture de 30/32 po

1. Composé anti-coupure/écaillage
Longue durée de la bande de roulement — Il protège contre l’agression, l’écaillage et les déchirures.

2. Composé breveté
Longue durée de service — Il est conçu pour procurer un long kilométrage et minimiser les températures internes de la carcasse.

3. Conception des pains de gomme
Longue durée de la bande de roulement — Les pains de gomme solides aident à assurer une empreinte constante au sol, même aux positions en roues libres, pour procurer une usure lisse, uniforme et un roulage silencieux.

4. Profondeur de sculpture optimisée
Usure de la bande de roulement longue et uniforme — Il est conçu pour un kilométrage élevé et une usure uniforme.

5. Épaule ouverte
Traction — De larges rainures ouvertes à l’épaulement aident à procurer la traction sans compromettre la durée de la bande de roulement.

6. Bande de roulement à bavettes*
Adhésion à l’épaule — Les bandes à bavettes procurent une adhésion maximum de la bande à l’épaule dans les applications à haut niveau de râpage.