Michelin X InCity EV Z
Michelin X InCity EV Z
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  • Certification hiver
  • Robustesse
  • Conduite urbaine

MICHELIN Xᴹᴰ INCITY EV Z

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  • 275/70R22.5
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POURQUOI CE PNEU ?

LONG´EVIT´E OPTIMIS´EE DE LA BANDE DE ROULEMENT
Conçu pour une plus grande longévité de la bande de roulement.

• Sculpture de la bande de roulement résistante à l’usure
Optimisée pour les conditions de trajet des bus urbains et pour la réduction de l’usure irrégulière. (1)

Marquage 3PMSF (flocon de neige à trois pics montagneux)

Dessin de la bande de roulement régénérant
Les potentiels d’adhérence longitudinale et latérale sont maintenus pendant toute la durée de vie du pneu.

COMPATIBLE POUR LES BUS ÉLECTRIQUES

• Capacité de charge plus élevée
Capacité de 8 tonnes sur l’essieu avant pour transporter la batterie (pour les véhicules électriques) tout en conservant la capacité de transport de passagers. (2)

• Résistance au roulement améliorée (3)
Conçue pour offrir une économie de carburant et un kilométrage exceptionnels pour les applications urbaines.

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

DURABILITÉ ET FIABILITÉ
Conçu pour augmenter la durée de vie de la bande de roulement

1. Rainures régénérantes
Des rainures sur toute la largeur apparaissent en fin de vie pour améliorer l’adhérence sur chaussée mouillée.

2. Flancs ultra épaiss
Protection solide contre les chocs, les impacts et le frottement contre les bordures de trottoir.

3. Indicateurs d’usure des flancs
Favorisez la rotation régulière des pneus pour une longévité prolongée de la carcasse et une capacité de rechapage améliorée.

4. Technologie Michelin Infini-CoilMD
Plus de 259 mètres de câble métallique breveté appliqué à 0 degré afin de stabiliser la forme de l’empreinte pour une usure régulière tout en offrant une protection supplémentaire contre les chocs et les impacts.

X InCity EV Z graphics - F

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DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

Michelin Poids Lourd X InCity EV Z Feuille produit

Michelin Poids Lourd Manuel du propriétaire

Spécifications techniques

MICHELIN X INCITY EV Z - 275/70R22.5
968 mm / 38.1 pouce
7.5
8.25
310.0 mm / 12.2 pouce
22 32nds / 17.5 mm
65 mph / 105 kmh
7830 lbs / 3550 kg
448 mm / 17.6 pouce
22.5
No
241377
30103

Retread Offer

Nom rechapage Position Application Profondeurs des bandes de roulement
MICHELIN XZU 2 - 275/70R22.5 Z Transport urbain 24/32 nds
MICHELIN XZU 2 - 275/70R22.5 Z Transport urbain 24/32 nds
MICHELIN XZU S - 275/70R22.5 Z Transport urbain 26/32 nds
MICHELIN XZU S - 275/70R22.5 Z Transport urbain 26/32 nds
MICHELIN XZU S - 275/70R22.5 Z Transport urbain 26/32 nds
MICHELIN XZU S - 275/70R22.5 Z Transport urbain 26/32 nds
Mentions Légales

(1) « Aucun pneu recreusé ou rechapé ne peut être utilisé sur les roues avant d’un autobus. » Code des réglementations fédérales des États-Unis : titre 49, Transport; partie 393.75.

(2) Comparaison de l’indice de charge entre les modèles 275/70R22.5 Michelin XMD InCity EV Z (152/149J) et 275/70R22.5 Michelin XMD InCity Z (148/145J). Jusqu’à 8 tonnes grâce à la capacité de charge de +15 % définie dans l’OTEPJ lorsque la vitesse moyenne ne dépasse pas 40 km/h (25 mi/h). LI 152 pour un montage en simple = 15 700 lbs/7 100 kg + 15 % = 18 055 lbs/8 165 kg sur l’essieu avant.

(3) Basée sur les tests de résistance au roulement standard du modèle Michelin XMD InCity Z EV Z LRJ contre le modèle Michelin XMD InCity Z LRJ dans la dimension de pneu 275/70R22.5. Les résultats réels peuvent varier et plusieurs facteurs peuvent les influencer, y compris les conditions routières, météorologiques et environnementales, le chauffeur, etc.

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