3 4 xza 8r195
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POURQUOI CE PNEU ?

Des épaulements massifs et le composé spécifique à l'application offrent une meilleure résistance au ripage et à l'abrasion, allongeant ainsi la durée de vie de la bande de roulement.

Rainures en zigzag pour une véritable utilisation dans toutes les positions.

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

1. Côtés des rainures en zigzag
Traction remarquable — Elles procurent des arêtes mordantes optimisées et une évacuation excellente de l’eau et de la neige.

2. Nappe de protection élastique de pleine largeur
Durabilité de la carcasse – Elle aide à protéger les nappes de travail contre les chocs et les perforations, et le temps d’immobilisation.

michelin edito xza 17 5 tire

DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

MICHELINMD Poids Lourd XZAMD 17.5 Feuille produit

MICHELIN Recueil De Données Techniques Pour Pneus Poids Lourd

MICHELINMD Poids Lourd Manuel du propriétaire

Tableau de références pneus poids lourd

SERVICES ET SOLUTIONS ASSOCIES

key vi oncall

MICHELIN ONCall : le service de dépannage pour vos poids lourds

Disponible 24h/24 et 7Jours/7, dans toute l'Europe, découvrez le service de dépannage pour poids lourd qui allie simplicité, rapidité et efficacité

Spécifications techniques

MICHELIN XZA 17.5 - 10R17.5
861 mm / 33.9 pouce
6.75
7.50
282.0 mm / 11.1 pouce
16 32nds / 12.5 mm
65 mph / 105 kmh
4805 lbs / 2180 kg
397 mm / 15.6 pouce
17.5
No
109481
05008

Retread Offer

Nom rechapage Position Application Profondeurs des bandes de roulement
MICHELIN XZA Siped - 10R17.5 Z Longue Distance, Transport régional 13/32 nds
MICHELIN XZA Siped - 10R17.5 Z Longue Distance, Transport régional 15/32 nds
MICHELIN XZA - 10R17.5 Z Longue Distance, Transport régional 15/32 nds
MICHELIN XZA - 10R17.5 Z Longue Distance, Transport régional 13/32 nds
MICHELIN XZA - 10R17.5 Z Longue Distance, Transport régional 13/32 nds
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Mentions Légales

* En se basant sur les essais standards dans l’industrie, comparant les résistances au roulement de pneus neufs et rechapés pour essieux moteurs. Les résultats actuels peuvent varier et peuvent être affectés par plusieurs facteurs, y compris les conditions routières, la météo et l’environnement, la performance du chauffeur, etc.

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