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MICHELIN Xᴹᴰ LINE ENERGY T2
x line energy t2 tread cu copy
MICHELIN Xᴹᴰ LINE ENERGY T2
/2
  • Économies d’essence
  • Motricité
  • Longévité

MICHELIN Xᴹᴰ LINE ENERGY T2

Notre pneu pour roues jumelées de remorque longue distance le plus écoénergétique*. Le pneu Xᴹᴰ LINE ENERGY T2 de MICHELINᴹᴰ est conçu pour procurer une usure plus uniforme de la bande de roulement, des économies de carburant, une capacité de rechapage accrue et une adhérence exceptionnelle qui inspirera confiance aux conducteurs.

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POURQUOI CE PNEU ?

USURE PLUS UNIFORME
Microlamelles en bordure des rainures
Large empreinte au sol optimisée
Bande de roulement à double composé de gomme : La couche supérieure de la bande de roulement contrôle la rigidité et la tension de la bande de roulement pour réduire l’usure irrégulière.

ÉCONOMIES DE CARBURANT
Bande de roulement à double composé de gomme : La couche inférieure de la bande de roulement à très haut rendement énergétique minimise les températures internes de la carcasse pour réduire la résistance au roulement
Conforme aux exigences SmartWayMD**

EXCELLENTE CAPACITÉ DE RECHAPAGE
Protecteurs de flanc et nervures supérieures limitant les dommages causés par impact
Tringle rectangulaire stabilisant la zone du bourrelet et minimisant la fatigue pour prolonger la durée de vie de la carcasse
Conçu pour la durabilité et une capacité de rechapage accrue

ADHÉRENCE EXCEPTIONNELLE
Meilleur freinage sur chaussée mouillée, que le pneu soit neuf ou usé.***
Qu’il soit neuf ou usé, le pneu XMD LINE ENERGY T2 de Michelin offre une meilleure adhérence de freinage que deux des principaux pneus concurrents.***

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

Usure améliorée
Microlamelles en bordure des rainures, large empreinte au sol optimisée.

Économies de carburant
Bande de roulement à double composé de gomme avec couche inférieure de la bande de roulement à très haut rendement énergétique qui minimise les températures internes de la carcasse pour réduire la résistance au roulement.

Excellente capacité de rechapage
Protecteurs de flanc et nervures supérieures limitant les dommages causés par impact. Tringle rectangulaire stabilisant la zone du bourrelet et minimisant la fatigue pour prolonger la durée de vie de la carcasse

Adhérence exceptionnelle
Quatre larges rainures ouvertes permettant une évacuation efficace de l’eau et micro lamelles formant des arêtes mordantes.

MICHELIN X® Line Energy T2 headon

DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

Michelin Poids Lourd XMD Line Energy T2 Feuille produit

Télécharger (1.09Mb)

Michelin Pneus SmartWayMD

Télécharger (734.19Kb)

Michelin Poids Lourd Manuel du propriétaire

Télécharger (965.27Kb)

Le Pneu XMD LINE ENERGY T2 de Michelin Garantie de satisfaction de trois ans

Download (396.12Kb)

Tableau de références pneus poids lourd

Télécharger (12.47Mb)

MICHELIN Recueil De Données Techniques Pour Pneus Poids Lourd (anglais)

Télécharger (9.24Mb)

SERVICES ET SOLUTIONS ASSOCIES

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  • Spécifications techniques
  • Retread Offer

Spécifications techniques

Produit MICHELIN X LINE ENERGY T2 - 11R22.5
Diamètre total 1036 mm / 40.8 pouce
Roues recommandées 8.25
Roues approuvées 7.5
Espace jumelé réduit 318.0 mm / 12.5 pouce
Profondeurs des bandes de roulement 11 32nds / 8.7 mm
Vitesse maximale 75 mph / 121 kmh
Chargement maximal par pneu simple 6175 lbs / 2800 kg
Portée chargée 485.155 mm / 19.1 pouce
Diamètre au seat 22.5
Compatible VR No
CAI 724854
MSPN 49668

Retread Offer

Nom rechapage Position Application Profondeurs des bandes de roulement
MICHELIN X Line Energy T - 11R22.5 T Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN X Line Energy T - 11R22.5 T Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN X Line Energy T - 11R22.5 T Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN X Line Energy T - 11R22.5 T Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN X Line Energy T - 11R22.5 T Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN X Line Energy T - 11R22.5 T Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN X Multi T-SA - 11R22.5 T Longue Distance, Transport régional 16/32 nds
MICHELIN X Multi T-SA - 11R22.5 T Longue Distance, Transport régional 16/32 nds
MICHELIN X Multi T-SA - 11R22.5 T Longue Distance, Transport régional 16/32 nds
MICHELIN X Multi T-SA - 11R22.5 T Longue Distance, Transport régional 16/32 nds
MICHELIN X Multi T-SA - 11R22.5 T Longue Distance, Transport régional 16/32 nds
MICHELIN X Multi T-SA - 11R22.5 T Longue Distance, Transport régional 16/32 nds
MICHELIN XTA - 11R22.5 T Longue Distance, Transport régional 16/32 nds
MICHELIN XTA-2 - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 Siped - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 Siped - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 Siped - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
MICHELIN XTA-2 Siped - 11R22.5 T Transport régional, Longue Distance 11/32 nds
Mentions Légales

* Basé sur des essais internes de résistance au roulement utilisant la méthode d’essai ISO 28580 avec des pneus de remorque de ligne comparables de dimension 295/75R22.5 LRG pour le pneu XMD Line Energy T2 de MICHELINMD.

** Pour en savoir plus au sujet des technologies vérifiées Smartway, visitez le : https://www.nrcan.gc.ca ou le www.epa.gov/smartway

*** Tous les pneus finissent par s’user et doivent être remplacés. Basé sur des essais internes de freinage sur chaussée bétonnée mouillée à 97 km/h (60 mi/h) en mesurant la pointe MU des pneus neufs et des pneus brossés à une profondeur de 6/32 de dimension 295/75R22.5, le pneu XMD LINE ENERGY T2 de MICHELINMD a surpassé le pneu Continental EcoPlus HT3 de 29 % lorsqu’il est neuf et de 49 % lorsqu’il est usé et le pneu Goodyear FuelMaxMD LHTMD de 9 % lorsqu’il est neuf et 11 % lorsqu’il est usé. Les résultats réels sur la route peuvent varier. (Note : Le MU est une mesure du point de traction maximal.)

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