MICHELIN Xᴹᴰ MULTI ENERGY D

POURQUOI CE PNEU ?

Grâce au double composé de gommes à efficacité énergétique, le rendement du carburant et la durée de vie de la bande de roulement et de la carcasse sont exceptionnels. Ce double composé procure une faible résistance au roulement, des propriétés anti frottement et minimise les températures internes de la carcasse.

Adhérence et usure uniforme exceptionnelles apportées par la réduction du mouvement des pains de gommes des lamelles gaufrées intercalées Matrix de pleine profondeur.

Une longue durée de la bande de roulement et la stabilité sont le résultat de l’optimisation d’une large empreinte au sol qui élimine la nécessité d’une sculpture plus profonde.

Les lamelles à l’épaule procurent une adhérence additionnelle en conditions météorologiques difficiles

1. Composé Dual Energy de la bande
Efficacité du carburant et longue durée sans compromis — Il procure une couche du dessus pour le carburant et le kilométrage qui fait l’équilibre entre les propriétés d’usure et de carburant, au-dessus d’une couche pour un roulement frais et la durabilité.

2. Technologie Sipe Saver
Longue durée de la bande de roulement — Un réservoir en forme de goutte d’eau à la base des lamelles de l’épaulement relâche la tension et aide à prévenir les déchirures.

3. Lamelles Matrix
Traction et usure uniforme — Des lamelles autobloquantes à pleine profondeur avec des côtés en zigzag pour procurer des milliers d’arêtes mordantes pour la traction et une performance semblable à des barrettes pour une usure uniforme.

4. Lamelles à l'épaulement
Confiance du chauffeur — Elles procurent une adhérence additionnelle dans les conditions météorologiques difficiles.

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Tableau de références pneus poids lourd

MICHELIN Recueil De Données Techniques Pour Pneus Poids Lourd (anglais)