Michelin Xᴹᴰ MULTI ENERGY D
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  • Économies d’essence
  • Robustesse
  • Motricité

MICHELIN Xᴹᴰ MULTI ENERGY D

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POURQUOI CE PNEU ?

Grâce au double composé de gommes à efficacité énergétique, le rendement du carburant et la durée de vie de la bande de roulement et de la carcasse sont exceptionnels. Ce double composé procure une faible résistance au roulement, des propriétés anti frottement et minimise les températures internes de la carcasse.

Adhérence et usure uniforme exceptionnelles apportées par la réduction du mouvement des pains de gommes des lamelles gaufrées intercalées Matrix de pleine profondeur.

Une longue durée de la bande de roulement et la stabilité sont le résultat de l’optimisation d’une large empreinte au sol qui élimine la nécessité d’une sculpture plus profonde.

Les lamelles à l’épaule procurent une adhérence additionnelle en conditions météorologiques difficiles

BÉNÉFICES & CARACTÉRISTIQUES

1. Composé Dual Energy de la bande
Efficacité du carburant et longue durée sans compromis — Il procure une couche du dessus pour le carburant et le kilométrage qui fait l’équilibre entre les propriétés d’usure et de carburant, au-dessus d’une couche pour un roulement frais et la durabilité.

2. Technologie Sipe Saver
Longue durée de la bande de roulement — Un réservoir en forme de goutte d’eau à la base des lamelles de l’épaulement relâche la tension et aide à prévenir les déchirures.

3. Lamelles Matrix
Traction et usure uniforme — Des lamelles autobloquantes à pleine profondeur avec des côtés en zigzag pour procurer des milliers d’arêtes mordantes pour la traction et une performance semblable à des barrettes pour une usure uniforme.

4. Lamelles à l'épaulement
Confiance du chauffeur — Elles procurent une adhérence additionnelle dans les conditions météorologiques difficiles.

MICHELIN Picto x multi energy d Tire

DOCUMENTS DE RÉFÉRENCE

Michelin Poids Lourd XMD Multi Energy D Feuille produit

Michelin Pneus SmartWayMD

Michelin Poids Lourd Manuel du propriétaire

Tableau de références pneus poids lourd

Michelin Recueil De Données Techniques Pour Pneus Poids Lourd (anglais)

SERVICES ET SOLUTIONS ASSOCIES

key vi oncall

MICHELIN ONCall : le service de dépannage pour vos poids lourds

Disponible 24h/24 et 7Jours/7, dans toute l'Europe, découvrez le service de dépannage pour poids lourd qui allie simplicité, rapidité et efficacité

Spécifications techniques

MICHELIN X MULTI ENERGY D - 11R22.5
1051 mm / 41.4 pouce
8.25
7.50
318.0 mm / 12.5 pouce
24 32nds / 19.0 mm
75 mph / 121 kmh
6175 lbs / 2800 kg
492.7 mm / 19.4 pouce
22.5
No
245578
58300

Retread Offer

Nom rechapage Position Application Profondeurs des bandes de roulement
MICHELIN MD XDN2 - 11R22.5 D Transport régional 18/32 nds
MICHELIN MD XDN2 - 11R22.5 D Transport régional 18/32 nds
MICHELIN MD XDN2 - 11R22.5 D Transport régional 20/32 nds
MICHELIN MD XDN2 - 11R22.5 D Transport régional 20/32 nds
MICHELIN MD XDN2 - 11R22.5 D Transport régional 20/32 nds
MICHELIN X Multi D - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 28/32 nds
MICHELIN X Multi D - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 28/32 nds
MICHELIN X Multi D - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 28/32 nds
MICHELIN X Multi Energy D - 11R22.5 D Transport régional 21/32 nds
MICHELIN X Multi Energy D - 11R22.5 D Transport régional 21/32 nds
MICHELIN X Multi Energy D - 11R22.5 D Transport régional 21/32 nds
MICHELIN XD4 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 28/32 nds
MICHELIN XD4 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 28/32 nds
MICHELIN XD4 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 28/32 nds
MICHELIN XDC 22 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 22/32 nds
MICHELIN XDC 22 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 22/32 nds
MICHELIN XDC 22 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 22/32 nds
MICHELIN XDE M/S - 11R22.5 D Transport régional 22/32 nds
MICHELIN XDE M/S - 11R22.5 D Transport régional 18/32 nds
MICHELIN XDE M/S - 11R22.5 D Transport régional 20/32 nds
MICHELIN XDE M/S - 11R22.5 D Transport régional 22/32 nds
MICHELIN XDE M/S - 11R22.5 D Transport régional 20/32 nds
MICHELIN XDE M/S - 11R22.5 D Transport régional 22/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 19/32 nds
MICHELIN XDHT Siped - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT Siped - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDHT Siped - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 23/32 nds
MICHELIN XDN 2 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 27/32 nds
MICHELIN XDN 2 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 27/32 nds
MICHELIN XDN 2 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 27/32 nds
MICHELIN XDN 2 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 27/32 nds
MICHELIN XDN 2 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 27/32 nds
MICHELIN XDS2+ - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 25/32 nds
MICHELIN XDS2+ - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 25/32 nds
MICHELIN XDS2+ - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 25/32 nds
MICHELIN XDS2+ - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 25/32 nds
MICHELIN XDS2+ - 11R22.5 D Transport régional, Transport urbain 25/32 nds
MICHELIN XM+S4 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 21/32 nds
MICHELIN XM+S4 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 21/32 nds
MICHELIN XM+S4 - 11R22.5 D Longue Distance, Transport régional 21/32 nds
Mentions Légales

* En se basant sur les essais standards dans l’industrie, comparant les résistances au roulement de pneus neufs et rechapés pour essieux moteurs. Les résultats actuels peuvent varier et peuvent être affectés par plusieurs facteurs, y compris les conditions routières, la météo et l’environnement, la performance du chauffeur, etc.

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